我叫王少特，車間的人都叫我小王。一年前，在礦山分公司采礦車間電鏟班實習期間，我有幸和老賈結緣，成為了他的徒弟?！袄腺Z”是我的師傅，是位80后，中共黨員，金鉬集團勞動模范，有著二十多年駕齡的電鏟司機——賈煥煥。雖然賈煥煥年紀不大，但私下里，我們都尊稱他一聲“老賈”。

第一次爬上龐大的WK-C型電鏟，我感覺自己像在攀登一座鋼鐵城堡。駕駛室離地四五米高，四面是窗，俯瞰著整個礦坑。師傅老賈就端坐在那“王座”上，一雙厚實的大手搭在操控桿上，古銅色的臉上刻滿了歲月的溝壑，眼神平靜得像深潭的水。

“愣著干啥？上來，認認你的新伙計。”我戰戰兢兢地坐進駕駛室，看著他操作。那真是一種極致的視覺震撼。眼前是偌大的礦坑，下方玩具般大小的運輸車輛整齊待裝。師傅的手腕只是輕輕一動，窗外那重達數十噸、布滿尖齒的巨大鏟斗，便如同他延伸出去的手臂，精準而優雅地“吻”向礦巖層。一抬、一拉、一扭，四、五立方米的礦石就被輕松挖起，然后巨大的臂膀平穩回轉，在恰到好處的角度將滿斗的礦石傾瀉裝進礦石運輸車的車廂里。整個過程行云流水，沒有一絲多余的晃動，礦石幾乎準確地落在車廂正中心，礦石與車廂、礦石間的碰撞產生的巨響震徹上空。

“師傅，您真厲害！這大家伙在您手里跟玩玩具似的?！蔽矣芍缘刭潎@。

老賈嘿嘿一笑，拍了拍操作桿：“它可不是玩具，它是咱礦山的‘龍王爺’。咱不下雨，咱‘下’礦。下面那些礦車能不能吃飽，全看咱高不高興、手藝咋樣?！?

師傅那嫻熟的技藝，從此深深烙印在我心中。他不僅操控電鏟如臂使指，更神的是他對礦層的“嗅覺”。哪一片巖層硬，需要巧勁“啄”；哪一片礦石脆，可以大膽“鏟”；甚至能通過鏟斗傳來的細微震動和聲音，判斷底下有沒有隱藏的裂隙或廢石夾層。他總能以最省力、最高效的方式，讓“龍王爺”吃到最“優質”的礦石。

他教我：“開電鏟不是力氣活，是心眼活。你得和它做朋友，聽懂它的哼哼，感覺它的脾氣。它累了，軸承響了，你得知道；它‘餓’了，挖礦沒勁了，你得曉得為啥。你對它好，它才給你賣命?！?

但他這“龍王爺”，也有“下雨”的時候。那是我跟他后的第一個夏天，礦上遭遇幾十年不遇的暴雨。我被急促的叫喊：“小王，穿雨衣，來坑下！”

我沖到現場時，驚呆了。暴雨如注，礦坑底部已經開始積水，電鏟處于礦坑最深處，因為地勢低洼，輪胎已經淹了一半，眼看就要淹到電鏟的電動機。電動機一旦進水，損失不堪設想。

而我的師傅老賈，正操縱著那臺巨大的電鏟?？耧L暴雨之中，掌子面隨時都有垮塌的風險，然而在探照燈慘白的光束中，那臺電鏟仿佛真的化身成了救世的巨龍，他的動作依然穩穩當當。每一斗都精準地掘開淤泥，導泄洪水，仿佛在暴雨中劈開一條生路。

雨水瘋狂地拍打著駕駛室的玻璃，我看不清他的臉，只能看到一個模糊而堅定的身影，在電閃雷鳴中，掌控著一切。那一刻，我真正明白了什么是“守護”。他守護的不是冰冷的設備，而是礦山的財產，是無數工友的心血。

最終，水勢被控制住，電動機保住了。天蒙蒙亮時，師傅才從駕駛室里下來，渾身濕透，不知是汗水還是雨水，眼里布滿血絲。

“嚇傻了？”他問。我點點頭，又趕緊搖搖頭。

他看著漸漸平息的雨勢和安然無恙的電動機，淡淡地說：“咱是電鏟司機，就得守好這一畝三分地。車在，礦就在，兄弟們的飯碗就在?！?

還有一次，我操作失誤，讓鏟斗的齒尖狠狠撞在了堅硬的巖壁上，發出一聲刺耳的巨響，整個巨臂都猛地顫了一下。我嚇呆了，準備迎接一頓痛罵。師傅卻一把將我拉開，自己坐上操作位，極其輕柔地操作了幾個動作，就像在安撫一匹受驚的戰馬。他仔細聽了聽聲音，又看了看儀表，才長出一口氣?！皼]事，骨頭硬著呢。”他轉過頭，沒有責備，反而耐心地說：“記住這個感覺，剛才那一下的震動和聲音。這是‘老伙計’在喊疼。下次再感覺到這個勁，收手就對了。”

師傅話不多，也講不出什么大道理。但他用二十多年的時間，把所有的青春和熱血都澆筑在了這小小的駕駛室里，把所有的柔情都藏在了對“老伙計”的輕撫和對礦山的守護里。他是我見過的最平凡的英雄，他的戰場只有幾平方米，他的武器是兩根操控桿，但他肩負的，是整個礦山生產的龍頭重任。

如今坐上電鏟，撫摸師傅磨亮的操作桿，仍能感到他掌心的溫度與那份沉甸甸的責任。窗外礦坑日夜不息，新車們等著被喂飽。老賈終會退休，但他教的那份對技術的極致追求、對設備的敬畏愛護，以及對這座礦山深沉無言的情懷，會像鏟斗下的礦脈般，永遠傳承。